Закон об ОСАГО извещение о ДТП

С 1 сентября вступают в силу поправки в закон об ОСАГО. Извещение о ДТП теперь разрешено составлять в режиме онлайн.

Какие изменения ждут автовладельцев с первого сентября? На этот вопрос в студии телеканала «МИР 24» ответил адвокат Вадим Рождественский.
— Главная законодательная новелла связана с поправками в закон об ОСАГО и электронными извещениями о ДТП. В чем смысл?

Вадим Рождественский: Сейчас действительно рассматриваются изменения, которые в ближайшее время должны вступить в силу. Для автомобилистов это положительная новость. Это облегчит процесс оформления ДТП. И, например, в Москве это явно уменьшит количество пробок. Люди смогут быстрее все оформлять и разъезжаться.

— Когда поправки, о которых мы говорим, заработают, россияне с помощью мобильного приложения смогут самостоятельно, без участия сотрудников ГИБДД, оформлять извещения о ДТП в электронном виде, а также дистанционно получать результаты рассмотрения. Какое приложение для этого нужно будет установить на телефон?

Вадим Рождественский: Сейчас уже в доступе приложение. Оно выпущено Российским союзом страховщиков. Оно называется «ДТП. Европротокол». Вы можете указать, где произошло ДТП, прикрепить фотографии, заполнить извещение.

— Не получится ли так, что из-за онлайн извещения о ДТП будет сложнее получить выплаты от страховой компании?

Вадим Рождественский: Трудности чаще возникают у виновника, потому что люди часто забывают отправить второй экземпляр европротокола в страховую компанию.

Подробнее смотрите в сюжете телеканала «МИР 24».

Подробную схему на месте происшествия составляют, чтобы разобрать обстоятельства случившегося.

Но не все водители знают, как правильно и четко нарисовать схему ДТП.

Рассмотрим, в каких случаях необходимо рисовать схему, какие факты должны быть в ней отражены.

Оформление

Оформление ДТП в 2020 году может производиться:

1. Самостоятельно участниками аварии. Составляется, если есть условия для оформления ДТП по Европротоколу.
2. Сотрудниками ГИБДД. Если ДТП нельзя оформить вышеназванным способом, участники должны вызвать инспектора ГИБДД.

Европротокол — процедура оформления документов о ДТП без сотрудников Госавтоинспекции. Заполняется специальный бланк Извещения.

Если он будет заполнен правильно, на его основании можно получить денежную компенсацию по страховому полису.

Оформление аварии по правилам Европротокола — возможность самостоятельно задокументировать произошедшее и продолжить свой путь в кратчайшие сроки, не создавать пробок и заторов на дороге.

Регламентируется законом Об ОСАГО №40-ФЗ от 25.04.2002 г., статья 11.1.

Условия для оформления аварии по Европротоколу:

• в аварии пострадали только два автотранспортных средства, и их гражданская ответственность застрахована;
• нет пострадавших, погибших, другому имуществу вред также не причинен;
• отсутствуют разногласия в связи с повреждениями автомобилей;
• размер ущерба составляет не более 50 000 рублей.

Если обстоятельства ДТП не удовлетворяют подобным условиям, оформлять аварию нужно в общем порядке.

Получают бланк извещения в страховой компании при оформлении страхового полиса ОСАГО или КАСКО. Также за бланком можно обратиться в офис страховой компании или поискать на официальном сайте страховщика. Также могут помочь справочно-правовые системы «Гарант», «Консультант».

Схема нужна для:

• разбора обстоятельств ДТП;
• получения денежной компенсации от страховщика;
• получения доказательств для суда и установления виновности участников аварии.

Как рисовать схему ДТП в Европротоколе? Для начала узнаем, какие сведения должна содержать схема.

Участники аварии должны отразить в документе:

• месторасположение машин перед ДТП, направление их движения;
• были ли или нет препятствия на проезжей части;
• есть ли на данном участке дороги знаки светофоров, разметка;
• были ли другие автотранспортные средства помехой при совершении маневра;
• нужно отразить ширину дороги, количество полос в одном направлении;
• место первого столкновения;
• расположение автотранспортных средств после аварии.

Разберем, как самостоятельно оформить схему ДТП.

Правила составления

Единых и строгих правил, которым нужно следовать, нет. Но изображение должно быть четким, понятным, не должно вызывать дополнительных вопросов у сотрудников страховой компании.

Лучше воспользоваться образцами или типовыми схемами, речь о которых пойдет ниже.

Основные рекомендации по методу составления, которых стоит придерживаться:

• необходимо корректно отразить все существующие факторы, которые привели к аварии и которые помогут в определении виновности или степени виновности участника;
• согласовать место расположения автотранспортных средств до и после ДТП;
• обязательно отметить разметку, дорожные знаки, сигналы светофора;
• в документе должны быть подписи сторон;
• если схему составляет сотрудник ГИБДД, схема подписывается ответственным лицом экипажа;
• в документе не должно быть исправлений (если в схеме есть неточность, изображение следует полностью переделать, или незначительные изменения подписываются обоими участниками аварии);
• заполняют бланк простой шариковой ручкой, разборчиво;
• заполняют все графы и поля.

Если по составленному изображению не представляется возможным определить существенные обстоятельства, документ не будут учитывать при разборе аварии.

Отражать все объекты следует схематично. Лучше не тратить время на прорисовывание мелких деталей (цвет авто, наличие багажного отдела и прочее), если эти факторы не имеют важного значения для определения обстоятельств случившегося.

Предметы, связанные с аварией, нужно отображать в горизонтальной проекции (если машины не перевернуты на бок).

Для исключения возможного возникновения противоречий между участниками желательно:

• сначала составить схему каждому из участников отдельно;
• исправить противоречия;
• вместе составить черновой вариант, затем перенести его на бумагу.

Следует дополнительно сфотографировать место ДТП с нескольких ракурсов.

Как правильно нарисовать схему ДТП для страховой?

Методика составления схемы

Схему можно нарисовать на отдельном листе А4 (если аварию фиксируют сотрудники ГИБДД) или в пункте 17 Европротокола.

Если схема составляется самостоятельно водителями, ее нужно рисовать в бланке «Извещение о дорожно-транспортном происшествии», который состоит из основного листа и вкладыша.

На него копируются данные, вносимые на первый лист. Оба листа обладают равной юридической силой.

На бумагу наносят положение участка, где произошло столкновение, указывают названия соседних улиц, номеров домов, расположенных поблизости, или торговых центров и других возможных ориентиров, светофоров, знаков, разметок и так далее.

На бумагу схематично наносится положение автомобилей в момент столкновения (обычно ТС изображаются в виде прямоугольников), обозначаются «А», «В».

Для изображения направлений движения рисуют стрелки. Место столкновения — Х. Под изображением дается расшифровка условных обозначений.

В Извещении указывают следующие сведения:

• место (если столкновение произошло на трассе, фиксируют ее название, километр), дату, точное время до минуты;
• количество поврежденных автомобилей (2 при Европротоколе), есть ли пострадавшие (нужно указать «0» при Европротоколе, если Вы вносите другие данные, значит, необходимо вызвать ГИБДД);
• свидетелей ДТП и их показания, если есть;
• точную информацию о поврежденных машинах, владельцах ТС, лицах, которые управляли автомобилем в момент ДТП;
• сведения о страховой компании участников, номер действующего полиса, срок его действия;
• перечень повреждений автомобиля;
• проводилось ли оформление ДТП сотрудником ГИБДД (нужно указать номер нагрудного знака в пункте 8);
• в пунктах 9-15 водители указывают свои данные, данные своих ТС, повреждений, данные документов, страховщика;
• в пункте 16 участники должны отметить одно из 23 предоставленных обстоятельств ДТП или описывают другое обстоятельство;
• схема аварии (пункт 17).

Могут понадобиться следующие условные обозначения:

• автомобили обозначают прямоугольниками, подписывают их как А, Б;
• внизу документа должна быть ссылка, которая указывает на обозначение (например, А — ТС марки Nissan Qashqai, и его регистрационный номер;
• обязательно отмечаются ссылки на обозначенную в схеме аварию, знаки и сигнал светофора.

Нужно обратить внимание, что:

1. Стоянка — не остановка. Не отмечайте позицию «На стоянке», если машина остановилась на красный сигнал светофора. Нужно отметить, что «Остановился на запрещающий сигнал светофора».
2. При обгоне одного ТС другим, если автомобиль при этом перестраивался, нужно отметить «Обгонял», «Менял полосу».

Для упрощения процедуры составления схем и оказания помощи участникам ДТП можно применять типовые схемы аварий. Как они рисуются?

Типовые схемы

Это совокупность данных о примерных обстоятельствах аварии, заполненных пунктах бланка о ДТП, рекомендаций о распределении ответственности за причиненный ущерб между участниками столкновения, а также графического изображения обстоятельств случившегося (расположение автотранспортных средств на дороге в момент аварии, место контакта, месторасположение знаков, разметки).

Всего в документе 31 пример типовых схем, описание обстоятельств, заключение.

Схема ДТП — Образец (Пример)

Типовые схемы ДТП применяются в следующих случаях:

1. При оформлении Европротокола, т.е. участники не привлекали к процессу сотрудников полиции.
2. Применение таких схем целесообразно, если нет пострадавших, а также участники согласны с оценкой обстоятельств произошедшего. Из данного пункта очевидно, кто подписывает схему ДТП: оба участника.

Типовые схемы не составляются:

• при нарушениях порядка и условий оформления ДТП, которые предусмотрены законом «об ОСАГО»;
• при бесконтактном ДТП;
• столкновение произошло вне процесса движения;
• никакая из типовых схем не отражает обстоятельств случившегося;
• нельзя установить механизм происшествия по документам, которые были предоставлены участниками;
• на Извещении нет подписи сторон, которые удостоверяют факт согласия с обстоятельствами ДТП, или неправильно заполнены пункты 16,17.

Форма бланка есть в Приложении к Положению Банка России №431-П от 19.09.2014 года. Также по этой же ссылке можно найти подробную и актуальную инструкцию по заполнению бланка.

Заполненный бланк участники ДТП в течение пяти дней направляют в страховую компанию. Затем предоставляют свои автотранспортные средства на осмотр независимой технической экспертизы.

Оформление и подписание Извещения о ДТП — не акт, который признает виновность или невиновность участника аварии. Но правильно заполненный документ ускорит работу страховщика и позволит сократить сроки получения компенсации.

При составлении схемы учитывают всю информацию о случившемся, об участниках и свидетелях. Два комплекта бланков выдается при приобретении страхового полиса. Его стоит хранить в автомобиле.

Нужно следить за тем, что заполняет другой участник. В схеме не должно быть противоречий и несогласованных пунктов.

Если в Извещении не указаны какие-либо сведения, записи внесены неразборчиво, страховая компания будет вынуждена самостоятельно собирать недостающую информацию, что может повлиять на срок выплаты компенсации и на возможность признания случая страховым.

Извещение о ДТП заполняется печатными буквами, без ошибок. Необходимые ячейки отмечаются крестиком или галочкой. Если в графах нет сведений, нужно нарисовать длинный прочерк или «Z».

Если документ испорчен, трудно читаем, его необходимо переоформить. Вносить какие-либо изменения или дополнения после подписания и разъединения документа нельзя.

Если второй участник не желает подписывать бланк или заполнять его вместе, то обстоятельства не попадают под закон «об ОСАГО», оформить ДТП в упрощенном порядке не представляется возможным, необходимо вызывать ГИБДД.

Рекомендации:

1. Исправления или дополнения заверяются подписями сторон.
2. Не следует оставлять незаполненных граф.
3. При наличии свидетелей и их согласии подтвердить обстоятельства их показания нужно обязательно зафиксировать.
4. Следует указать общее количество заполненных клеток.
5. В схеме укажите названия улиц, направление движения, положение ТС и другие детали. Можно воспользоваться типовыми схемами.
6. Нужно постараться избежать противоречий, иначе в страховой выплате может быть отказано.
7. Нужно обязательно подписать Извещение с двух сторон. Этим участники подтверждают, что разногласий нет.

После ознакомления с подробной инструкцией, указанной в статье, трудностей по составлению схемы ДТП возникнуть не должно.

Очень часто бывает, что из-за незначительного ДТП образовывается многокилометровый затор и тысячи участников дорожного движения вынуждены тянуться в пробках. Усложняет ситуацию тот факт, что для оформления ДТП необходимо ждать наряд патрульной полиции, который тоже вынужден прорываться через затор. Приехав на место ДТП, полиция составляет протокол, участники происшествия обмениваются контактами и проходят через другие обязательные процедуры. Это все занимает значительное количество времени. В такой ситуации всего два водителя, которым «повезло друг с другом встретиться» на дороге могут создать транспортный коллапс в городе.

Как этого можно избежать, не нарушив при этом закон и получить выплату страхового возмещения? В случае незначительного ДТП на дороге, законодательство дает возможность таким водителям составить европротокол.

Что такое европротокол, порядок его составления и в каких случаях его можно составить пойдет ниже в этой статье.

Понятие европротокола закреплено в Законе Украины «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (далее по тексту – Закон о страховании).

Европротокол – это бланк уведомления о дорожно-транспортном происшествии отвержденного МТСБУ образца. Такой бланк бесплатно выдается страховой компанией при заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (п. 17.5 ст. 17 Закона о страховании). С содержимым бланка европротокола можно ознакомиться, перейдя по .

Участники ДТП имеют право составить европротокол при совокупности следующих условий:

1. Транспортные средства участников ДТП, которые изъявили желание составить европротокол застрахованы (у водителей в наличии действующие страховые полисы);
2. Отсутствуют травмированные, или погибшие;
3. Водители достигли согласия касательно всех обстоятельств ДТП (стороны согласны по поводу виновности водителя);
4. Водители транспортных средств не находятся в состоянии наркотического, алкогольного или иного опьянения (п. 33.2 ст. 33 Закона о страховании).

Стоит добавить, что составив европротокол, такие водители имеют право покинуть место происшествия не уведомлять органы полиции про ДТП (абз. 2 п. 33.2 ст. 33 Закона о страховании).

• Во-первых, как было упомянуто выше, водители, которые составили европротокол имею право покинуть место ДТП и не обязаны оповещать о таком происшествии правоохранительные органы.
• Во-вторых, участники такого рода ДТП не притягиваются к административной ответственности.
• В-третьих, составление европротокола значительно быстрее, нежели процедура фиксации ДТП при участии правоохранительных органов.
• В-четвертых, европротокол обладает полной законной силой, и на его основании должна быть осуществлена страховая выплата.

Стоит обратить внимание, что страховая компания по европротоколу может компенсировать ущерб до 50 000 грн.

Шаг №1. Удостовериться, что участники ДТП имеют право составить европротокол.

Допустим, на парковке гипермаркета случилось незначительное ДТП – водитель, сдавая назад, не заметил рядом стоящую машину, чем последней нанес ущерб в виде помятого крыла. К счастью, никто не пострадал, все участники ДТП находятся в трезвом состоянии и водитель, который из-за неосторожности стал виновником такого происшествия – полностью признает свою вину. В последующем стороны обменялись контактами и убедились, что у каждого есть в наличии действующий страховой полис ОСАГО.

В таком случае участники ДТП имею право составить европротокол ДТП. В первую очередь нужно убедиться, что хотя бы у одного из водителей есть бланк европротокола. Заполняется только один бланк, второй экземпляр прикреплен снизу к основному и все записи на нем дублируются. Это вопрос рассмотрим ниже.

Шаг №2. Установить личность другого водителя и проверить его документы.

Необходимо проверить его документы: есть ли у него водительское удостоверение, является ли он владельцем ТЗ, если ли у него при себе свидетельство о регистрации автомобиля, а также совпадает ли данные в его документах с данными, которые предусмотрены в страховом полисе.

Очевидно, что Вы не можете требовать у водителя-виновника предоставить Вам документы, поскольку у Вас не таких полномочий, а у такого водителя нет такой обязанности. Но вы можете попросить, и в случае если водитель-виновник отказывается показывать Вам свои документы, это может свидетельствовать о том, что водитель-виновник что то скрывает. В таком случае желательно отказаться от права составить европротокол и вызвать полицию.

Шаг №3. Непосредственное оформление европротокола.

Но рассмотрим ситуацию, когда все участники ДТП без всяких проблем обменялись данными и дали друг другу проверить документы.

В таком случае приступаем к непосредственному заполнению европротокола. Заполнять его необходимо от руки шариковой ручкой, текст должен быть написан четко и разборчиво, желательно писать слова печатными буквами. Исправления не допускаются. Если допустили помарку лучше взять новый экземпляр бланка европротокола.

Это достаточно важный момент, поскольку помарка или неточность, которая была допущена при составлении такого документа, может быть причиной отказа в страховой выплате.

Сам бланк делиться на две части – синюю (транспортное средство А) и желтую (транспортное средство В). Участники добровольно могут выбрать себе сторону заполнения, главное, что бы все данные соответствовали друг другу.

В самом верху указываются общие данные о происшествии: дата и время, местонахождение, был ли причинён вред здоровью водителей, пассажиров, другому имуществу. Если вред причинён другим объектам, или имуществу, то необходимо обратиться в полицию.

Также в п. 5 стоит указать свидетелей происшествия, например такими могут быть: пассажиры, либо прохожие, которые видели момент самого ДТП. Кроме их имен и фамилий стоит указать средства связи (электронная почта, номер телефона).

Пункты 6 – 11 и 14 дублируются для колонок транспортного средства А и В. Каждую свою колонку водители заполняют сами.

В их заполнении нет ничего сложного, просто нужно все данные вписывать в полном соответствии с данными, которые содержаться в документах. Не должно быть никаких сокращений (за исключением организационно-правовой формы страховой компании). Это же касается марки и названия автомобиля, серии и номера полиса, водительского удостоверения и т.д.

После этого переходим к заполнению пункта 12 «Обстоятельства». В данном пункте необходимо крестиком обозначить обстоятельства, которые возникли при ДТП. Также, это обозначения являются объяснением к схеме ДТП.

Например, в ситуации, которую мы взяли за основу и приведена выше, водителю А (виновник) необходимо обозначить крестиком клеточки № 2 (під час виїзду з місця стоянки) и № 14 (під час руху заднім ходом), в свою очередь водитель В (пострадавший) должен поставить крестик в клеточке № 1 (під час стоянки/зупинки).

Внизу пункта 12 есть по одной клетке для каждого участника (вкажіть кількість відмічених хрестиком клітинок). В этой клетке водитель должен указать количество отмеченных клеток арабскими цифрами. Для примера, в нашей ситуации водитель А должен указать число 2, а водитель В должен указать число 1.

В пункте 13 европротокола необходимо нарисовать схему ДТП. Схема должна быть нарисована четко без лишних изображений и должна отображать реальную ситуацию, которая сложилась. С примером типичных схем ДТП, а также с порядком по заполнению европротокола можно ознакомиться, перейдя по .

В пункте 14 «Мої зауваження» участники могут написать свои замечания, или отметки. Например, водитель-виновник может в этом пункте написать свое признание вины.

Или же, если один из участников изъявит желание предоставить дополнительную информацию, в п. 14 вносится запись: «дополнительные пояснения на __ листах». И такие пояснения являются приложениями к европротоколу.

И последний штрих в заполнении европротокола – подписи участников ДТП. В пункте 15 каждый водитель должен поставить свою подпись. Возле буквы А – ставит подпись водитель транспортного средства А, водитель транспортного средства В – возле буквы В соответственно.

И самый последний штрих – это проверка правильности заполнения бланка европротокола. Нужно убедится, что все слова читабельны, все данные написаны верно, нет исправлений и все пункты заполнены.

Это был последний этап оформления ДТП по европротоколу. Пример и образец заполнения европротокола содержится в одном из изображений к этой статье.

Также, если нет ни у одного участника ДТП бланка европротокола, можно составить его онлайн. Перейдя по участниками онлайн можно заполнить европротокол. Для того что бы его оформить онлайн, необходимо чтобы у одного из водителей был смартфон с доступом в интернет.

Преимуществом заполнения европротокола онлайн является то, что фотографии места ДТП можно загрузить вместе с самим бланком в качестве вложения и такое уведомление после заполнения автоматически направляется в соответствующие страховые компании.

Шаг №4. Фотовидеофиксация всех обстоятельств ДТП.

Этот шаг можно осуществлять параллельно с заполнением европротокола. Пока один из участников заполняет свои колонки в бланке европротокола, другой может фотографировать (или снимать на видео) место ДТП и повреждения. Желательно сделать как можно больше фотографии с разных ракурсов. Вдобавок, можно сделать фото документов участников ДТП.

Шаг №5. Обмен экземплярами европротокола.

Как было упомянуто выше, бланк европротокола заполняется в единственном экземпляре. Но сам этот экземпляр состоит из двух листов. На первом листе участники непосредственно ручкой заполняют бланк, а на втором листе, который находиться под первым – дублируются все данные с первого. Оба листка имеют одинаковую юридическую силу.

После заполнения всех пунктов европротокола, участники могут разделить его на оригинал (первый листок) и копию (второй листок). Кому какой достанется, не имеет значения.

Согласно п. 33.1.4 ст. 33 Закона о страховании водитель при ДТП обязан письменно предоставить своей страховой компании бланк европротокола и информацию о местонахождении своего автомобиля, а также свою контактную информацию (номер телефона, адрес электронной почты) в течении трех дней з момента ДТП.

Выполнить такую обязанность водитель может, составив сопроводительное письмо, в котором можно предоставить информацию о местонахождении транспортного средства и контактную информацию, приложив к такому письму Ваш экземпляр европротокола.

Европротокол с сопроводительным письмом можно привезти нарочно – непосредственно в офис страховой компании, или отправив почтой.

Если вы выбрали отправку почтой, то отправлять европротокол необходимо обязательно ценным письмом с описью вложенного и с уведомлением о вручении по адресу, который указан в договоре страхования, или за которым Ваша страховая компания зарегистрирована.

Как было упомянуто выше, если участники ДТП составили европротокол онлайн, то страховая компания получает такое уведомление автоматически.

Статьей 35 Закона о страховании предусмотрено, что пострадавшая сторона для получения страхового возмещения обязана подать соответствующее заявление в свою страховую компанию на протяжении 30 дней со дня уведомления о ДТП (день подачи европротокола в страховую).

При этом в таком заявлении должно быть предусмотрено:

• полное наименование страховой компании;
• ФИО заявителя и его место проживания;
• содержание имущественного требования заявителя о возмещении причиненного вреда;
• если между участниками ДТП уже были совершены взаиморасчеты, то должна быть предусмотрена такая информация;
• дата подачи заявления и подпись заявителя.

К заявлению прилагаются:

• копия паспорта гражданина Украины, или другой документ, который удостоверяет личность заявителя;
• справка о присвоении идентификационного номера налогоплательщика;
• документ, который подтверждает право собственности на поврежденное имущество;
• банковские реквизиты (при наличии).

Далее страховая компания на протяжении 15 дней со дня согласования размера страхового возмещения пострадавшей стороной, но не позднее чем через 90 дней со дня получения заявления о страховом возмещении обязана:

1. осуществить страховую выплату;
2. принять мотивированное решение об отказе в осуществлении страхового возмещения (п. 36.2 ст. 36 Закона о страховании).

Европротокол однозначно работает. Если соблюдать инструкции и правила заполнения европротокола, то участник ДТП обязательно получит соответствующую страховую выплату.

Самой распространённой причиной отказа страховой компании от выплаты по такому страховому случаю – это как раз ошибки, или неточности, которые были допущены при составлении европротокола. Поэтому этот факт необходимо учитывать и составляя такое уведомление о ДТП, необходимо полностью действовать в соответствии с инструкцией о заполнении европротокола.

Юридический портал «Протокол» желает Вам никогда не быть участником ДТП.

Менчак Илья, юрист

Пример: